Uraloğlu, Siyaset, Ekonomi ve Toplum Araştırmaları (SETA) Vakfınca düzenlenen ‘Değişen Küresel Ulaştırma Jeopolitiği ve Kalkınma Yolu Projesi Konferansı’nda konuştu. Uraloğlu, Hürmüz Boğazı çevresindeki gerilimler ve Rusya-Ukrayna Savaşı gibi gelişmelerin kırılganlıklar yarattığını, buna karşı ülkelerin daha güvenli, kısa, öngörülebilir ve sürdürülebilir güzergahlar aramaya başladığını anlattı. Bu noktada Türkiye’nin coğrafi ve jeostratejik üstünlüğünün devreye girdiğine dikkati çeken Uraloğlu, “Orta Koridor’un kalbinde yer alan, Türk Boğazları’nı yöneten ve Kalkınma Yolu’nu inşa eden bir Türkiye olarak masada da sahada da şunu net biçimde kanıtlıyoruz: Türkiyesiz koridor olmaz” dedi.

70 bin istihdam

Uraloğlu, Kalkınma Yolu’nun, Asya-Körfez-Irak-Türkiye-Avrupa hattında yeni bir ticaret ve lojistik koridoru oluşturmayı hedeflediğini söyledi. Uraloğlu, “Sadece ülkemiz açısından projenin 10 yıllık periyotta ekonomimize yaklaşık 55 milyar dolarlık katkı sağlamasını ve üretim ile lojistik merkezlerinin konumlandırılmasıyla her yıl ortalama 70 bin vatandaşımıza istihdam imkanı oluşturmasını öngörüyoruz” dedi.